MARTES DE AUTOS: COMPUTADORAS AUTOMOTRICES

 Antes de que se promulgaran las leyes contra las emisiones contaminantes, había muchos autos en venta que solían tener motores sin computadoras. No obstante, con el decreto de muchas de ellas para proteger el medio ambiente, se necesitaron controles sofisticados para regular la mezcla de aire y combustible de modo que el motor produjera menos contaminación. ¡Es así como las computadoras automotrices nacieron!

                      

 

¿Qué es una computadora motriz?

La mayoría de las funciones de tu auto están controladas por la computadora del motor, también conocida como Unidad de Control del Motor (ECU), Módulo de Control del Motor (ECM) o Módulo de Control del Tren Motriz (PCM).


Al igual que la computadora que tienes en casa, estos equipos procesan mucha información y pueden ejecutar una serie de funciones. En un auto, la computadora automotriz monitorea o controla una gran cantidad de procesos que mantienen el motor funcionando a su nivel óptimo. Asimismo, es capaz de adaptarse a las condiciones ambientales y a tus propios patrones de conducción para garantizar que tu vehículo funcione de la manera más eficiente y segura posible.

¿Para qué sirve una computadora motriz?


Como dijimos, la computadora automotriz básicamente supervisa y controla todas las funciones esenciales del vehículo. Está a cargo de monitorear las emisiones del motor y ajustar los sensores para mantener las emisiones de gases lo más bajas posibles.


De igual manera, la computadora automotriz recibirá información de muchos sensores diferentes que incluyen:


●      El sensor de oxígeno

●      El sensor de presión de aire

●      El sensor de temperatura del aire

●      El sensor de temperatura del motor

●      El sensor de posición del acelerador

●      El sensor de detonación


Usando la información recibida de estos sensores, la computadora puede controlar diferentes partes como:

●      Regular los inyectores de combustible

●      Controla las bujías

●      Adaptar el ralentí

●      Notifica al conductor de un problema con la luz "Check Engine"

●      Monitorear el sistema de encendido

●      Entregar comandos eléctricos a los sistemas de transmisión y árbol de levas


Gracias a ello, puedes obtener el mejor rendimiento posible del motor mientras se mantienen bajas las emisiones. Por otra parte, al momento de llevar tu auto o camioneta a un taller de servicio, el mecánico podrá leer los códigos de diagnóstico que muestre la computadora, e identificar y  solucionar cualquier problema.

¿Por qué son importantes?


Algunas de las razones del por qué se ha decidido agregar computadoras automotrices son:


●      La necesidad de controles de motor sofisticados para cumplir con los estándares de emisiones y ahorro de combustible

●      Diagnósticos avanzados

●      Simplificación de la fabricación y diseño de autos.

●      Reducción de la cantidad de cableado en los autos.

●      Nuevas funciones de seguridad

●      Nuevas características de comodidad y conveniencia


Además, como ya te lo mencionamos, estas computadoras también son dispositivos de autoaprendizaje que se han programado para adaptarse a las condiciones de conducción y los hábitos del conductor. Esto significa que la computadora realizará pequeños ajustes en diferentes partes del motor y sistemas para ajustarse a las distintas condiciones ambientales y a las formas en que tú, específicamente, conduces tu auto.



¿Cuántos microprocesadores tiene una computadora automotriz?


Dependiendo de qué tan moderno sea tu vehículo, puede haber todo tipo de microprocesadores en la computadora que ayudarán a darle la potencia informática que se necesita para controlar todas las funciones. Algunos ejemplos pueden ser:


●      Un microprocesador para controlar la transmisión automática.

●      Si tu auto tiene un sistema de frenos antibloqueo, puede que tenga un microprocesador que lea la velocidad de la rueda y controle los frenos.

●      Muchos sistemas de bolsas de aire tienen sus propios microprocesadores.

●      Un auto con la función de encendido sin llave puede tener un microprocesador para este sistema.

●      Los sistemas avanzados de control de clima a menudo tienen computadoras propias.

●      Algunos autos poseen asientos y espejos motorizados que pueden recordar la configuración de varios conductores; estos contienen computadoras.

●      Cualquier radio o reproductor de CD con pantalla digital contiene una computadora propia.

●      Los sistemas de control de crucero usan computadoras.


La computadora de tu auto es su cerebro. Coordina el funcionamiento adecuado en todos los diferentes sistemas de tu motor y mantiene tu vehículo funcionando de manera segura y eficiente.

Sacado de kia punto com

 

Usuarios del blog preparan denuncia contra el Chilango Rifado

La sección de comentarios de este blog ha pasado de ser un ring de boxeo verbal a convertirse, literalmente, en una fiscalía ciudadana. Y todo apunta a que el Chilango Rifado ya no la va a librar solo con un ban.

Algunos usuarios, hartos de sus links, sus contradicciones y su historial delictivo confeso, han comenzado a organizarse para llevar a el Chilango Rifado ante las autoridades mexicanas y estadounidenses por los delitos que él mismo ha ido revelando entre comentario y comentario.

Y no, no es broma. O al menos no del todo.

El expediente que se armó solo.

Todo empezó cuando un usuario, cuyo nick prefiero reservar por seguridad, se tomó la molestia de recopilar capturas de pantalla de los comentarios donde el propio Chilango Rifado admite haber sido pollero en la frontera. No lo dijo una vez. Lo dijo decenas. Con lujo de detalle. Presumiendo, incluso, de “saber mover gente” y de “conocer las rutas”.

Según el Código Penal Federal mexicano, el tráfico de personas es un delito grave. Y según la ley estadounidense, el human smuggling es un delito federal que se paga con años de prisión. Así que, técnicamente, el Chilango Rifado ha estado confesando crímenes en la sección de comentarios de este blog durante años.

Pero eso no es todo. Otro usuario encontró en los archivos del blog un comentario donde el Chilango Rifado menciona, casi de pasada, que tiene un hijo en México al que no le ha dado un peso de manutención desde hace años. La captura ya está en el expediente.

La gota que derramó el vaso: el consulado.

El plan tomó forma cuando alguien —cuyo nombre no revelaremos, pero que tiene toda nuestra admiración— decidió contactar al Consulado de México en Nueva York. En un correo que ya circula en los grupos internos del blog, el usuario denuncia que un connacional identificado como Chilango Rifado reside en esa ciudad y ha confesado públicamente haber participado en redes de tráfico de personas, además de tener una deuda de manutención con un menor en México.

El consulado, como era de esperarse, respondió con un correo genérico de “gracias por su reporte, será canalizado a la autoridad correspondiente”. Pero el hecho de que exista un documento oficial con el nombre del Chilango Rifado ya es un avance.

La justicia americana también lo busca (bueno, casi)

Paralelamente, otro usuario ha comenzado a documentar las actividades de Chilango Rifado en Estados Unidos. Su trabajo actual como obrero en construcción es legal, presumiblemente, pero las autoridades migratorias podrían tener interés en su historial como pollero. Porque una cosa es cruzar gente y otra muy distinta es hacerlo de manera reiterada y lucrativa, que es como él mismo lo ha contado.

“No es venganza, es justicia”, me dijo uno de los organizadores. “El wey se la pasa criticando a los gobiernos y dando lecciones de moral. Pues que las lecciones se las de un juez.”

¿Y el blog qué dice?

Los admins de los sitios han sido cuidadosos. No van a banearlo por sus crímenes (eso sería reconocer que los conocemos), pero tampoco van a impedir que los usuarios ejerzan su derecho a denunciar. “Nosotros solo somos el foro”, declaró uno de los admins. “Si alguien quiere llevar el chisme a la fiscalía, allá él. Nosotros seguimos aquí, esperando a que el Chilango Rifado comente este post con un link de La Catrina Norteña.”

Reflexión final (porque aquí también reflexionamos).

No sé si el Chilango Rifado termine en la cárcel o no. No soy juez, ni fiscal, ni abogado. Pero algo es seguro: el internet tiene memoria, y este personaje ha dejado un rastro de confesiones que cualquier abogado con hambre podría usar.

Mientras tanto, la comunidad del blog sigue organizándose. Ya hay quien propone una colecta para pagar los honorarios legales. Ya hay quien está traduciendo las capturas al inglés. Y ya hay quien, con toda la mala leche del mundo, ha sugerido mandarle el expediente completo a las cuentas "fifis" de Twitter, para ver si se le quita lo spammer. 

La justicia divina tarda, pero la justicia de la sección de comentarios no perdona.

China, lider en tecnología

 Desde cámaras de acción y teléfonos inteligentes hasta vehículos eléctricos y robots aspiradores, las marcas chinas están ganando terreno en todo el mundo, a pesar de las preocupaciones en torno a la privacidad.

En 2015, la empresa estadounidense GoPro, sinónimo de cámaras digitales ultraresistentes de acción, dominaba el mercado con cerca de 6,6 millones de unidades vendidas en ese año y una cuota de mercado superior al 70 por ciento. Hoy, la firma pionera lucha por su supervivencia. La competencia china, DJI e Insta360, llenaron el mercado unos años más tarde, y abarcan en la actualidad el 90 por ciento del mercado global de cámaras portátiles inteligentes.

La creciente ventaja tecnológica de China

Y el caso de GoPro no es una excepción, porque desde alrededor de 2010, muchas marcas chinas han superado a rivales occidentales en el sector de la tecnología de consumo, con productos desde televisores inteligentes hasta robots aspiradores.

"China sigue fabricando productos asequibles hoy en día", afirma Chris Pereira, empresario y autor canadiense con más de 20 años de experiencia en el país. "Pero también son productos de alta calidad", subraya.

Otro ejemplo son los fabricantes de automóviles, como BYD o Xpeng, que vendieron casi dos tercios de todos los coches eléctricos en 2025 y superaron a compañías consolidadas como Tesla. También en el sector de los robots aspiradores, las marcas chinas acaparan el mundo, y dejaron a la firma estadounidense y pionera del sector, iRobot, con muchas problemas para salir adelante. 

Cortesía de Kilerina

LA HISTORIA DE KEIKO

El 5 de noviembre de 1979, Keiko, una orca macho de dos años, fue capturada en Ingólfshöfði, al suroeste de Islandia y separada de su familia. Junto a él atraparon a otro integrante del grupo de mamíferos al que llamaron King. Al día siguiente y luego de una gran maniobra, trasladaron a los animales a un acuario en Hafnarfjörður donde los reunieron con otros de su misma especie. Permanecieron allí por un breve período.

                                

Un mes antes de su captura, el acuario Marineland de Canadá había encargado cinco orcas y el 30 de noviembre de ese año enviaron en avión a los cetáceos King, Kiska, Caren, Keiko y otra de la que nunca se reveló el nombre, según informó la página Killer Whales.

 

En su llegada a Ontario, repartieron a las orcas en diferentes acuarios. A Keiko le dieron la bienvenida en el Estadio King Waldorf junto a Kiska. Ahí empezó el destino del mamífero con el propósito de animar a los seres humanos. Aprendió poco a poco a dar vueltas, saltos y piruetas que más tarde le darían fama internacional, solo que, para su desgracia, contrajo un tipo de papilomavirus y su piel comenzó a lastimarse.

 

En 1985 fue vendido por 350.000 dólares (de acuerdo a lo mencionado por Orca Network) a un parque temático en la Ciudad de México, Reino Aventura. Ya entrenado y con habilidades especiales, conquistó al público desde el principio y eso generó mucho dinero a las arcas del centro de entretenimientos.

                                

 

De hacer piruetas en un estanque al cine

 

En 1993, un grupo de cazatalentos cinematográficos se vio atraído por un mamífero que causaba encanto en el público de Reino Aventura. Con la idea de hacer una película que retratara el lado oscuro de los acuarios es que dieron con Keiko. En ese contexto nació Liberen a Willy, un largometraje que tenía como protagonista a un niño que luchaba porque su amiga, una orca en cautiverio, volviera al océano con su familia.

 

El éxito de la película fue tal que se hicieron dos secuelas y una serie televisiva, pero mientras todos disfrutaban en las salas de cine, Keiko seguía cautivo en México. Los niños y familiares que lo conocían pedían por su verdadera liberación y así es como surgió un importante movimiento para devolverlo al mar.

 

Claro que sería casi imposible que la orca se contactara con su madre, pese a que estos mamíferos viven 90 años, el océano Atlántico es grande, sería una tarea ardua y la manutención de Keiko costosísima mientras tanto.

 

Incluso Michael Jackson quiso comprarlo para su parque de diversiones Neverland, pero cuando viajó hasta Reino Aventura supo que Keiko estaba enfermo de la piel y no quiso asumir el costo de los medicamentos. Por ende desistió, aunque su decisión de querer obligarlo a vivir en otro acuario en lugar de liberarlo enfureció a los proteccionistas.

 

Libertad, dulce libertad

 

En 1996 la orca macho fue trasladada a Islandia. En ese entonces ya residía en un parque temático en Oregón, Estados Unidos. Para el viaje de regreso se escogió un avión C-17 de la Fuerza Aérea, con dimensiones capaces de instalar una piscina. Según lo relatado por The Guardian, en medio de la travesía, los veterinarios colocaban hielo en el cuerpo de Keiko a medida que el agua se calentaba por el calor corporal.

 

Viajó bien, tranquilo y sin manifestar nerviosismo. “Quizás sintió que regresaba a sus aguas”, dijo al medio británico el ambientalista David Phillips, director emérito del Earth Island Institute, que viajó en diversas ocasiones a Reino Aventura con la intención de liberar a la orca.

 

Cuando el cetáceo llegó a Islandia iniciaron un proceso para que aprendiera las cuestiones básicas de supervivencia, ya que nunca las había adoptado. Era incapaz de comprender que un cardumen era comida y cuando atrapaba a un pez, de inmediato se lo acercaba a uno de sus cuidadores.

 

Lo colocaron en un corral con acceso al mar y todos los días lo obligaban a nadar varios kilómetros para que su capacidad pulmonar se reforzara y aumentara. Pese a que tenía una aleta doblada y la enfermedad en la piel avanzada, eso no le impidió practicar con un barco que se alejaba más de 100 kilómetros lejos de la costa a diario.

 

Aunque tenía herramientas, todavía se sentía afín al ser humano, dependía de su cuidado y afecto. Hasta que un día de tormenta de 2002, Keiko no pudo seguir al barco que lo entrenaba y se perdió. Nadó y nadó hasta que llegó a Noruega. Según los especialistas, en el camino cazó, lo que le permitió llegar con energías hasta el país europeo.

De pasar sus últimos días en los fiordos noruegos a establecer un legado

 

Cuando arribó a Noruega se topó con un padre y una hija que pescaban cerca de la orilla. No tardó en hacerse amigo de ellos y los siguió hasta casa. En los siguientes meses se mantuvo activo entre los fiordos. Jugaba, cazaba y se acercaba a los seres humanos.

 

El 12 de diciembre de 2003, Keiko falleció de una neumonía. Tenía para ese entonces 27 años. Era imposible percibir la enfermedad, según los expertos, las orcas manifiestan las afecciones de salud casi al final, cuando la muerte los acecha.

 

Sacado de la nación punto como punto ar

 

Jueves de Lumbreras - Determinismo

Holis, tarolis, como andan de lo llovido? Pues yo aqui, siguiendo con la tradicion del Jueves de Lumbre, les traigo la entrega de la tercera corriente filosofica, y esta vez le ha tocado el turno al determinismo.

Asi que, advertidos estan, aqui les va el post del dia de hoy:

¿Qué dice?

Que todo lo que pasa, tenía que pasar. Cada pensamiento tuyo, cada decisión, cada "casualidad", es resultado de una cadena infinita de causas anteriores. No hay libre albedrío real, solo la ilusión de que eliges.

Si conociéramos la posición de cada átomo y cada ley física, podríamos predecir todo tu futuro. Así de frío.

Los padres:

Spinoza: "Los hombres se creen libres porque son conscientes de sus deseos, pero ignoran las causas que los determinan."

Laplace: Imaginó un demonio que sabiendo todo, sabría el futuro y el pasado.

Neurociencia moderna:Libet demostró que tu cerebro decide 300ms antes de que tú creas que decidiste.

El dilema que asusta:

Si todo está determinado, ¿de qué sirve esforzarte? ¿Por qué culpar a un criminal si no pudo hacer otra cosa?

Ahí el determinismo se divide:

Duro: No hay responsabilidad moral. Somos robots biológicos.

Blando / Compatibilismo (el estoico): Sí, todo está determinado, pero tú ERES parte de esa cadena. Tu esfuerzo SÍ estaba determinado que iba a pasar. No eres libre de la causalidad, pero eres libre para actuar según tu naturaleza.

Por eso a los estoicos les(nos) encanta el determinismo: si todo está escrito, lo único que controlas es tu actitud ante lo que está escrito. Amor fati.

El nihilismo te dice "nada importa", el determinismo te dice "todo tenía que pasar".

Asi que ahi quedo la tercera entrega, alguien de aqui del chat se siente afin con los deterministas? Hablen ahora o callen para siempre...

Post Cortesia de Brion