Para ayudar a limpiar el aire de Londres, la Zona de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) opera las 24 horas del día, los 7 días de la semana, todos los días del año, excepto el día de Navidad (25 de diciembre). La zona actualmente cubre todas las áreas dentro de las Carreteras Circulares Norte y Sur. Las carreteras North Circular (A406) y South Circular (A205) no están en la zona.
Si su vehículo no cumple con los estándares de emisiones de
ULEZ y no está exento, debe pagar un cargo diario de £ 12.50 para conducir
dentro de la zona. Esto aplica a:
Automóviles, motocicletas, furgonetas y vehículos especializados (hasta 3,5 toneladas inclusive) y minibuses (hasta 5 toneladas inclusive)
Los camiones, furgonetas o vehículos pesados
especializados (todos de más de 3,5 toneladas) y los autobuses, minibuses y
autocares (todos de más de 5 toneladas) no tienen que pagar la tasa ULEZ.
Tendrán que pagar el cargo LEZ si no cumplen con el estándar de emisiones de la
Zona de Baja Emisión (LEZ).
Los propietarios de vehículos registrados fuera del Reino
Unido también deben cumplir con los estándares de emisiones de ULEZ o pagar el
cargo diario para conducir dentro de la zona. Los vehículos deben estar
registrados con EPC plc, incluso si cumplen con los estándares de emisiones.
La Zona de Emisiones Ultra Bajas es un área que abarca la
gran mayoría del centro de Londres, donde ciertos vehículos que no aprueban
regulaciones específicas de emisiones tendrán que pagar una tarifa para
ingresar. El área ULEZ se implementó por primera vez en 2019, cubriendo
inicialmente la misma área que también implementa el cargo por congestión.
Sin embargo, el área ULEZ ahora se ha expandido y cubre mucho más de Londres, lo que significa que si conduce un vehículo que no cumple con los requisitos, existe una oportunidad más importante para que le cobren.
La ULEZ es monitoreada y mantenida por un sistema de cámaras que están ubicadas en las distintas entradas y salidas de la zona ULEZ. Muchos también se encuentran dentro de la zona, lo que le da una gran cobertura. Estas cámaras graban imágenes de su placa de matrícula y luego buscan en la documentación de su automóvil para ver qué tipo de emisiones produce su vehículo. Estas cámaras también verifican la frecuencia con la que ingresa a la ULEZ y la hora en que ingresa para que se pueda determinar cuánto se le cobra.
Si ingresa a un área ULEZ sin la salida de emisión
correcta, se le cobrará £ 12.50 por día, como ya dijimos. Si ingresa a la zona
más de una vez al día, solo se le cobrarán £ 12.50, ya que es una tarifa por
las 24 horas completas y no por cada viaje.
Esto significa que si ingresa al área ULEZ para trabajar cinco días a la semana con un automóvil que no cumple con los requisitos, podría cambiar hasta £ 250 por mes además del cargo por congestión inevitable si ingresa al centro de Londres. Eso puede aumentar sus facturas en más de 3.000 libras esterlinas, lo que puede afectar gravemente a sus finanzas.
Las cámaras que usan para monitorear esto son especiales, las usadas en Londres son marca siemens.
La Sicore II es una cámara integrada de reconocimiento
automático de matrículas (ANPR) que incluye una cámara IR, así como la
posibilidad de elegir entre una cámara IR o de visión general/contexto en
color. Además, el procesador integrado ejecuta el motor de visión de Siemens y
un motor OCR (reconocimiento óptico de caracteres). Está diseñado para
funcionar en entornos de alta velocidad mientras resiste todas las condiciones
climáticas. Con su poder de procesamiento, puede manejar tres carriles de
tráfico que contienen 2000 vehículos por hora o más carril rápidamente.
Así que espérelas próximamente en la cedeemeequis, de mi se
van a acordar.
Sacado de
https://www.caradviser.co.uk/
https://www.aeroranger.com/
